餐廚垃圾車的定義: 餐廚垃圾車又稱餐余垃圾車余廚垃圾車或者泔水車,餐廚垃圾車是垃圾車中的一種,是用于收集和運(yùn)輸生活垃圾、食品垃圾(泔水)及城市淤泥的專用車輛。
東風(fēng)大多利卡5方餐余垃圾運(yùn)輸車底盤配置:東風(fēng)大多利卡單排可前翻駕駛室,朝柴156馬力國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī),6檔變速箱,斷氣剎,駕駛室?guī)Э照{(diào),方向助力,ABS,電動(dòng)玻璃,中控門鎖,遙控鑰匙,2.5噸前橋,6噸后橋,可調(diào)節(jié)大燈,剎車調(diào)整臂,750鋼絲胎等!
產(chǎn)品商標(biāo) |
程力威牌 |
公告批次 |
302 |
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產(chǎn)品名稱 |
程力威牌CLW5080TCAE5型餐廚垃圾車 |
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總質(zhì)量(kg) |
8275 |
罐體容積(m3) |
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額定質(zhì)量(kg) |
2320 |
外形尺寸(mm) |
670022002800 |
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整備質(zhì)量(kg) |
5760 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
鞍座最大載質(zhì)量(kg) |
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接近角/離去角(°) |
20/17 |
前懸/后懸(mm) |
1130/1770,1150/1750 |
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軸荷(kg) |
3300/4975 |
最高車速(km/h) |
103 |
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備注: |
備注:僅選用3800軸距底盤改裝。側(cè)防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采 用焊接連接,后下部防護(hù)斷面尺寸(mm):120×50,后下部防護(hù)離地高度(mm):445.AB S型號(hào)為ABS/ASR-24V-4S/4M,生產(chǎn)廠家為襄陽(yáng)東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司.車輛裝有側(cè) 裝垃圾桶升降裝置,封閉式垃圾罐等裝置,用于餐廚垃圾收集,轉(zhuǎn)運(yùn)及卸料作業(yè)。 |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號(hào) |
EQ1080SJ8BDC |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標(biāo)名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車股份有限公司 |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
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軸距(mm) |
3800,3308,4100 |
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輪胎規(guī)格 |
7.50R16,7.50R16,245/70R19.5 12PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
8/10+7 |
前輪距(mm) |
1740 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1610,1586,1800 |
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排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
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CY4SK251 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 3856 115(kw)/156.4(ps) YC4FA130-50 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 2982 95(kw)/129.2(ps) ISF3.8s5141 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 3760 105(kw)/142.8(ps) ZD30D15-5N 東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 2953 110(kw)/149.6(ps) 4DX23-140E5 一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 3857 105(kw)/142.8(ps) YN38CRE1 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 3760 95(kw)/129.2(ps) YC4Y22-15050 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 2169 110(kw)/149.6(ps) CY4SK251 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 3856 115(kw)/156.4(ps) YC4FA130-50 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 2982 95(kw)/129.2(ps) ISF3.8s5141 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 3760 105(kw)/142.8(ps) ZD30D15-5N 東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 2953 110(kw)/149.6(ps) 4DX23-140E5 一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 3857 105(kw)/142.8(ps) YN38CRE1 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 3760 95(kw)/129.2(ps) YC4Y22-15050 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 2169 110(kw)/149.6(ps) YC4S150-50 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 3767 110(kw)/149.6(ps)
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東風(fēng)大多利卡5方餐余垃圾運(yùn)輸車特點(diǎn): 改裝部分具有裝、卸垃圾自動(dòng)化程度高、工作可靠、密封性好、裝載容積大、操作簡(jiǎn)便、作業(yè)過(guò)程密閉,無(wú)污水泄露和異味的散發(fā),環(huán)保性好等特點(diǎn)??膳溲b載不同規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)垃圾桶,具有廣泛的適用性。餐廚垃圾車高效、清潔的是垃圾收、運(yùn)專用車輛。
餐廚垃圾車不僅優(yōu)化了居民居住的環(huán)境衛(wèi)生,減少了空氣中的餐廚垃圾臭味,減少孳生蟑螂、細(xì)菌的可能, 改善了環(huán)衛(wèi)作業(yè)環(huán)境,減少垃圾的四處分散造成的污染。
東風(fēng)大多利卡5方餐余垃圾運(yùn)輸車作業(yè)方式:是將桶裝"泔水"經(jīng)該車輸送帶緩緩上輸,在車頂部倒入車廂內(nèi)(車廂可分為廂體和罐體),被投放的垃圾經(jīng)過(guò)強(qiáng)有力的推板擠壓,然后固液分離,被分離的液體進(jìn)入罐體底部的污水箱,固體垃圾被壓縮儲(chǔ)存在罐體,體積變小,如此反復(fù)待裝滿后送至餐廚垃圾資源優(yōu)化處理廠。整個(gè)過(guò)程,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。餐廚垃圾的分類收集,集中處理,不僅需要后期無(wú)害化、資源化的處理設(shè)備,還需要收集、運(yùn)輸?shù)膶S密囕v。因餐廚垃圾含水量高、成分復(fù)雜等特點(diǎn),要求車輛密閉性好、操作簡(jiǎn)便安全,裝卸效率高且方便,并要求與后期資源化設(shè)備配套。
東風(fēng)大多利卡5方餐余垃圾運(yùn)輸車技術(shù)特點(diǎn):
1. 外觀造型美觀大方:垃圾箱橫向截面為圓柱框架、縱向截面為梯形框架,兩側(cè)及頂面均為圓弧造型,整機(jī)顯得美觀大方.
2.裝載能力強(qiáng):且能實(shí)現(xiàn)箱內(nèi)餐廚垃圾油水的初步分離和垃圾減容,并配備有大容量污水箱.
3.垃圾箱與后門總成之間密封性好:垃圾箱與后門總成之間采用特制加強(qiáng)型橡膠條密封,密封性好,杜絕了二次污染.
4.可靠性與安全性:采用電、液聯(lián)合控制,并設(shè)置了安全保護(hù)開(kāi)關(guān),保證了各機(jī)構(gòu)動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠.
5.發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制:發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制,非作業(yè)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài),作業(yè)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)加速,滿足作業(yè)功率的要求.避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱,耗油降低,經(jīng)濟(jì)性好。
6.機(jī)動(dòng)性強(qiáng):作業(yè)罐體和作業(yè)平臺(tái)利用底盤承載,任何需要對(duì)泔水進(jìn)行處理的地方,只需一個(gè)司機(jī)一個(gè)作業(yè)工人就能隨叫隨到。其機(jī)動(dòng)作業(yè)能力好。
東風(fēng)大多利卡5方餐余垃圾運(yùn)輸車優(yōu)點(diǎn):
安全:整車一體化設(shè)計(jì),亞洲第一大汽車試驗(yàn)場(chǎng)50萬(wàn)公里嚴(yán)格檢測(cè),唯一通過(guò)歐洲ECE R29正面碰撞試驗(yàn),標(biāo)配斷氣剎,駐車制動(dòng)更安全。
高效:優(yōu)化底盤技術(shù),完美匹配先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),高達(dá)140馬力強(qiáng)大動(dòng)力;3.9噸級(jí)前橋/8噸級(jí)后橋,承載力超強(qiáng)。
可靠:多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì),引領(lǐng)行業(yè)品質(zhì)新標(biāo)準(zhǔn);60萬(wàn)客戶共同使用見(jiàn)證;整車質(zhì)保期全面提升,駕駛更可靠。
舒適:國(guó)際流行時(shí)尚外觀、轎車化內(nèi)飾,全新第三代高頂駕駛室,視野寬闊,駕乘更舒適。